数字化转型是汽车行业的“可选项”还是“最优解”?
丰车小秘书 | 2021年12月24日

数字化改变主机厂发展关注重心汽车行业发展过程中,通过AI、大数据、云计算、IoT等技术正在深入改变汽车行业,以前是以产品为中心,企业生产什么,用户就购买什么,用户处于被动接受状态。而现在则以用户为中心,用户需要什么,企业才生产什么,用户也参与到产品设计中。这就要求汽车厂商和经销商不仅要为用户提供其所需要的车,还要在购车、用车、售后的全生命周期为其提供优质的服务,倒逼汽车企业关注从供应营销、管理到服务的全过程。


这也是数字化汽车产业发生较为明显的变化,软件、平台、数据、服务等成为企业价值创造的关键因素。汽车行业必须由“以产品为中心”向“以用户为中心”转型升级,顺应这一趋势,近年来,从保时捷、奔驰、大众、奥迪,到吉利、上汽、福特……国内外汽车厂商数字化转型。


数字化转型是汽车行业的“可选项”还是“最优解”?


数字化给汽车行业带来的显著变化就是让产业链的附加值大大提升。在研发上,软件、平台、数据等作为企业价值创造的关键因素,比如丰车数字化解决方案的数字化管理、运营、营销、交易的全生命周期服务,帮助厂商和经销商,在用户生命旅途中起到降本增效的价值。


其次,卖好车的关键是做好数字化营销。随着汽车企业出行相关的服务增多,企业与消费者互动的界面和频次也将大幅增多,汽车企业需要通过数字化营销实现用户增长和维护用户活跃度,比如通过多维度的数据处理技术,完成用户画像,增长分析、智能营销等,围绕消费者用户旅程,进行精准营销,促进消费者留资、试驾、购车、保养、置换,助力用户活跃度提升,为企业的业务增长助力护航。

通过丰车智慧数字化系统,逐步实现可感知、可洞察、可预测、可协同、可共享、可统筹的六大提升。通过优先建设赋能厂商和经销商的二手车数字化项目,实现数字化能力丰富补充,推动客户、员工、管理与服务的“四个在线”;随后构建数字化运营平台以及打通数字化供应链协同平台,支撑“智慧决策”、“精益管理”和“协同服务”,打造数字化中枢;最后统筹全集团资源,推动公司的数字化规划落地,引领全集团数字化业务协同并进。


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