汽车企业数字化转型是汽车企业充分运用数字化技术,全方位重塑汽车企业战略、重构业务流程和组织架构以及创新商业模式,构建以数据为核心驱动要素的价值创造体系,实现与客户、员工、供应商、合作伙伴等内外部生态共创价值的过程,以确保汽车企业在日益激烈的市场环境中获得核心竞争力和可持续增长能力。

汽车企业数字化转型需要总体策略的顶层设计,即明确的数字化转型战略和推进思路。数字化转型战略包括数字化转型的使命、愿景、目标;数字化转型推进思路包括数字化转型蓝图、规划、核心能力建设、转型路径、推进原则、资源保障等内容和要素。

汽车企业推进数字化转型需要打造数字化核心能力。数字化核心能力用于产品,就是产品数字化;用于业务,就是业务数字化。前面讲到信息技术与产品的融合,就能实现软件定义产品;信息技术与业务的融合,以数字化平台运营业务,就能实现业务的数字化转型。数字化平台或数字化产品,都呈现出前端在线化,后端数据化的特点。因此,汽车企业数字化转型需要打造“数字化管理 数字化运营 数字化营销 数字化交易”四个核心能力。

第一,数字化管理。汽车经销商集团、二手车商需要管理什么?需要进行库存系统管理、评估定价管理、销售管理、采购管理、业务管理、项目管理、过户管理、维保延保查询、违章查询等等,包括整体的管理体系、采购、整备、定价、营销、线索获客、售后服务等。

第二,数字化运营。在数字化时代,汽车企业的数字化平台可以直达用户,包括车联网平台、营销平台等等。以前汽车企业搞信息化,主要是对汽车企业内部建设信息系统以满足业务的需要,而数字化可以面向社会大众,面向用户,数字化平台为用户、合作伙伴和汽车企业内部用户服务,实现广泛连接用户和生态圈的平台运营。最典型的是丰车旗下智慧二手车,智慧二手车面向所有的车主和平台服务商。



第三,数字化营销。丰车通过官网、微店、小程序、视频挂载小程序、电子海报、电子名片、车辆营销海报等各种营销渠道和工具,多种方式引流,有效触达客户,多维度引流营销获客数据轻松查看。通过精细化客户管理,追踪客户行为轨迹,进行客户跟进、机会、成交、交付、服务、回款全方位管理,洞察客户真实需求,提升线索质量与转化效率,客户公海自动化分配回收,高效跟进客户,帮助企业提高销售转化。

第四,数字化交易。数据是新的生产要素。过去汽车企业搞信息化,建设信息系统,主要是为了管理流程。信息化重系统建设,轻数据管理。数字化是要基于数据,挖掘数据价值,赋能业务和创新业务。业务的开展有信息系统支撑,在信息系统中会沉淀很多数据,这就是业务数据化。但数据分散在各个业务系统中,还不能发挥大的价值。数据要资产化就要把数据当成资产来管理,资产要用于服务,服务再产生价值。数据产生价值通常有两种方式。

商业智能BI(商务智能),即对业务数据进行整合、统计、分析和洞察,以图表等方式为业务状态和管理关注的指标提供可视化信息。然而,BI提供的信息还需要人去判断和决策,通过开会等方式找出业务中可以改进的地方。这样对数据的应用还不够。因为汽车企业已从原来的统计分析转变为预测分析并提供标签、推荐等算法,从被动分析转变为主动分析,从非实时分析转变为实时分析,并且从结构化数据转变为结构化、半结构化和非结构化的多元化数据。真正的数据智能是业务要数据化,数据要业务化,通过建设业务中台、数据中台,系统本身就能够做出智能化决策。

数字化转型是庞大的系统工程,是与汽车企业战略、组织变革、业务创新、高效运营和生态建设等相关的体系化、组织化、流程化、数据化和智能化的工作,涉及时间长、组织多、系统广、复杂程度高等挑战,是决定汽车企业发展方向和命运的大工程。所以,在落实汽车企业数字化战略规划中,还要有实施重点。我认为汽车汽车企业数字化转型的重点主要包含产品数字化、业务数字化、竞争优势生态化、数据资产价值化。

数字化就是基于数据的赋能或创新。数字化汽车企业就是要在汽车产业链各环节围绕用户开展基于数据的各项业务工作。数据已经成为新的生产要素。有了产品的数据、业务的数据、用户的数据、协同的数据、管理的数据、服务的数据以及生态的数据等等,我们就可以获取产品开发和服务全景图,生产制造全景图,汽车企业运营全景图,汽车企业管控全景图,就能对整个汽车企业进行数字化管控。同时,在汽车企业内不管是管理和业务工作,形成用数据说话、用数据管理、用数据决策、用数据创新的汽车企业文化。数据,对于汽车企业的运营和管理就可以发挥巨大作用。


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