经过一轮高增长，汽车市场在5月和6月遭遇突然刹车，芯片短缺是重要原因。

8月3日，国家市场监督管理局发文称，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高等突出问题，市场监督管理局近日根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销商立案调查。

市场监管总局还表示，下一步将继续关注芯片等重要商品的市场价格秩序，进一步加强监管和执法，严格查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。

(国家市场监督管理局官方微信发文)

今年上半年以来，中国汽车产销同比增长，但从最近两三个月的情况来看，由于芯片短缺，汽车产销突然同比下滑。

根据中国汽车工业协会的数据，今年上半年，乘用车累计产量为984万辆，同比增长26.8%，但6月份单月产量为155.5万辆，同比下降13.7%。销量也差不多。上半年乘用车累计销量1000.7万辆，同比增长27%，但6月份乘用车月销量同比下降11.1%。

芯片影响了一些汽车公司的生产节奏，第二季度的影响比第一季度更严重。隐性影响主要在于企业原计划的产销量，可能会降低10%左右。

具体到汽车公司，上汽集团上市公告显示，今年5月和6月上汽大众和上汽通用的产销量明显下降。以5月份为例，上汽大众产量同比下降20%，上汽通用产量同比下降30%以上。

以供应链管理强著称的日本汽车公司也无法幸免。广汽本田今年5月销量同比下滑10%，多款车型交付周期延长。直到本周，广汽本田才宣布飞度现有车辆将再次充足。在德国汽车公司方面，奔驰各种车型的优惠幅度最近有所收窄。一些购买奥迪的消费者告诉南方记者，由于芯片短缺，4S商店目前只能提供一把遥控钥匙，另一把只能在产能恢复后返还给车主。

2021年，中国汽车将保持稳步发展，特别是新能源汽车的产销量将实现快速增长，预计将达到200万辆左右。中国汽车协会和许多汽车公司也预测，下半年芯荒问题将得到改善。

目前，在国内汽车公司中，除了比亚迪在IGBT上满足自身供应外，大多数芯片仍然来自国际领先的芯片公司，包括恩智浦、英飞凌等。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在接受记者采访时也表示，目前一辆智能电动汽车大约有1700个芯片，没有一家公司能够包圆芯片。

想要了解更多二手车管理系统、二手车管理软件、新能源汽车、汽车芯片信息等资讯，丰车（上海）信息技术有限公司编者与您分享。