价值是客户、企业和相关利益相关者关注的核心点，也是商业模式研究的焦点。在数字经济时代，客户购车判断标准也在发生变化。他们不再简单地比较排量、动力、悬架等硬件配置，而是更加关注汽车的智能化程度和软件更新服务。汽车产品进入了软件定义汽车的时代。根据麦肯锡的预测，未来汽车80%以上的变化来自软件和电子电气结构。整车系统中的软件成本将从现阶段的15%上升到60%以上。华为认为，未来汽车只有30%的价值在于传统部件，剩下的70%在于自动驾驶、智能网络连接等新功能。汽车的价值主张发生了变化，价值创造、价值传递、价值获取等商业模式的要素也会发生变化。

智能网联汽车的商业模式有哪些特点？

在工业经济时代，现有传统汽车企业的商业模式逐建立、成熟和完善。随着全球经济迅速进入数字经济时代，智能联网汽车对汽车企业商业模式产生了颠覆性的影响。智能联网汽车的核心价值已经从硬件转移到软件车企业与用户之间的关系可以实现从一次性交易与服务向用户运营的可持续价值的合作关系。汽车企业可以从销售汽车延伸到服务领域，从制造向制造+服务转变，实现两业融合。

智能网联汽车商业模式的主要特点：

1.价值创造-网络结构，构建生态。

对于智能网络化汽车，会有三个不同的资源参与者:一是整车及零部件公司，是智能网络化汽车发展的主力和基础；二是互联网科技公司将提供信息、网络化、人工智能等技术支持，决定汽车智能化程度；三是政府部门将提供智能网络化汽车产业化所需的基础设施建设、城市交通平台建设和政策法规标准的制定。

对于传统汽车来说，产品的价值创造过程是传统的链式结构。汽车制造由零部件供应商向汽车企业提供零部件，然后汽车企业向经销商提供汽车产品。对于智能网络化汽车来说，随着车联网和自动驾驶功能的增加，产业链应该更长、更复杂，呈现网络结构，形成一个能够产生新价值的生态系统。价值创造者还应增加车联网技术解决方案提供商、自动驾驶解决方案提供商、互联网平台服务提供商、内容提供商、通信运营商等相关利益相关者。

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