为大中型汽车企业提供服务，为小中型企业提供数字化产品。二手车行业发展至2022年底，经销商集团管理标准和流程的规范化程度不高，在找SaaS系统、CRM系统、ERP系统、二手车系统时，由于对自身需求不清晰不明确，就是什么功能都想要，又不知道自己缺什么，而找不到合适的SaaS系统来进行管理。这对产品的标准化提出了提出了高要求。丰车（上海）信息技术有限公司基于对客户需求多方提炼，为客户提供了全套或标准化模块的高性价比的选择。上海丰车本次为大家分享的内容二手车行业数字化转型必备SaaS工具。丰车创始人陶根元表示没有过程的结果，是不可控的结果，管理者根据这样的结果做出的决策，不是基于“实事求是”的决策。因此，用“人+车全生命周期业务数字化”，来说服企业的管理者，去取代“传统的没有过程的Excel结果”。 <span style="

近日，丰车在上海举行以“新时代背景下的二手车行业发展”为主题的行业交流会。会上，丰车宣布由其研发的SaaS系统-“智慧二手车7.0”正式上线发布，为二手车商家提供一套专属于二手车采购销售行业、高度契合二手车业务流程、简单高效的技术解决方案，实现二手车业务全路径、全行为的数字化记录和管控。通过系统赋能，解决行业痛点，解放二手车从业者的生产力，帮助商家高效运营、降本增效。二手车行业痛点明显，急需先进工具释放生产力。据了解，不少二手车从业者仍在采用原始粗犷的经营模式，进销存管理、财务记账等还停留在手工时代，而近年随着移动互联网的普及，线上渠道和线下展厅结合日益成为二手车交易的“主模式”。具体到二手车行业，各线上拍卖交易平台已经成为大多数二手车商家的主要采购收车渠道。随着消费端的年轻化，互联网化，二手车行业也对经销商的运营管理能力提出了更高的要求，传统的手工记账方式已经很难跟上时代的步伐，也制约着二手车行业更大规模的发展，在国家鼓励二手车行业发展、支持政策不断向好的背景下，行业亟需先进的生产工具来解放生产力。智慧二手车是一套真正懂二手车行业的SaaS系统。在上述背景下，为帮助经销商摆脱“记账难”的困境，丰车组建了有多年二手车行业经验的技术开发团队，打造了专属于二手车行业的ERP智能管理系统——“智慧二手车”。该系统集进销存ERP、财务、渠道、CR

二手车管理系统是一套汽车主机厂、经销商集团、二手车企业可以使用的数字化系统，智慧二手车数字化解决方案基于丰车提出的数字化管理、数字化运营、数字化营销、数字化交易四个核心，辅以车辆进销存系统、二手车评估系统、二手车检测系统、二手车定价系统、DCC系统、DMS系统等功能于一体的数字化系统。如今汽车主机厂、经销商集团、二手车企业在数字化转型过程中遇到问题，丰车（上海）信息技术有限公司愿尽自己的努力，为大家分享当前汽车企业数字化转型困难解决办法。汽车企业数字化转型困难一：企业数字化线上线下一体化汽车企业数字化转型过程中，会有一个疑问，有没有必要线上化？对于汽车主机厂、经销商集团、二手车企业来讲，体量越大的公司越需要纸质记录线上化，方便工作的同时，公司内部的数据也会相应的妥善的存储，客户信息也可以及时同步，让公司高层对于项目进程有明确的了解。体量小的公司是不是就可以不用线上化了，直接用excel记录就可以了。对于二手车业务来讲，车辆进销存、客户线索、客户服务进程、客户喜好、线上网站等渠道数据，单靠表格无法完全解决，且效率低下。在饭馆这种日常化消费场景下，客户数据已经线上化，企业

汽车行业发展至今面临对多行业挑战，比较明确的是现在热火朝天的数字化转型大事，丰车（上海）信息技术有限公司在二手车行业服务多年，对此有充分的认知，本次内容与大家分享汽车行业二手车业务数字化转型面对的挑战及解决方案。<img alt="" src="D:/WEMedia/LocalImg/{D056C982-E9BA-4680-9C3A-ED5B707BD04B}.jpeg" _src="D:/WEMedia/LocalImg/{D056C982-E9BA-4680-9C3A-ED5B707BD04B

数字经济的崛起，让汽车产业链上下游企业不断完成线上转型，汽车主机厂、经销商集团、二手车企业的二手车业务贯穿车辆库存、采购、销售、客户、金融、售后服务。因此试用SaaS系统管理业务成为优选。在行业发展初期，流量成本基本可控，甚至有很多免费流量，随着商家使用增多，竞争加剧，流量价格大幅攀升，企业获取客户成本升高。如何降低成本、以更快速、便捷、无次数限制的方式触达客户，成为汽车企业破局关键。本次内容丰车（上海）信息技术有限公司与您分享SaaS在汽车行业的应用。SaaS科技升级带来的思想转变所有产品从开始的开局难点到最后的更新升级，中间一定经历一个思想变化，就像线上支付、直播带货等高科技产品和服务出现在我们的日常中。对于SaaS，企业用户最初也都质疑系统的稳定性、数据安全性，而进行私有化部署、购买服务器，这无疑增加了企业的开销，但随着云服务的完善和安全问题的解决，SaaS模式

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二手车行业的发展对于汽车流通具有重要意义，只有二手车流通，新车消费增量才能有所提升，同时汽车衍生行业也会可持续发展。对比国外成熟的二手车与新车市场建设，国内的二手车流通人有巨大的进步空间，国内基于人口规模巨大化、地域差异化、市场量级规模化、供应链体系化等情况，二手车行业的基础建设、政策在不断的完善中。尽管如此，二手车行业的数据仍然让大多数企业保有期待。丰车（上海）信息技术有限公司与您分享二手车行业数字化转型，汽车主机厂、经销商集团、二手车企业如何进行智慧二手车管理。 一、二手车行业现状

在数字化浪潮下，无论是整个汽车产业，还是二手车领域，都成为被席卷的对象，即便不知道未来到底什么样的商业模式和游戏规则来主导，但无论哪家企业都不想成为新格局下的出局者。从一线摸爬滚打，一步步提升，进入管理队伍，是职业生涯的常见发展路径。陶总在创业建立创立丰车之前，是一家提供行业赋能的科技企业的核心管理者。在11月1日接受记者专访时，丰车CEO陶总将本次对话的主题锚定在产业供应链和数字化转型上。2021年，中国的二手车交易量约1700多万辆，以行业内部人士的说法，除去部分车商采购重复过户的二手车，全行业全年二手车实际交易量约1200万台，不到新车交易量的一半。但另外一组数据，也引起我们的关注。通过国家公安部门的机动车保有数据，全国机动车约2.8亿台保有量，二手车目前的交易规模，占整个保有机动车的数据比例来看，并不是一个符合各方预期的交易规模。按照行业专家的看法，每年达到3000万台的交易量，是一个比较符合各方预期、理想状态的交易规模，能够支撑起2万亿元的新兴商业细分市场。<span

丰车作为汽车产业链互联网服务商，受邀参加2022年中国汽车流通行业年会暨博览会，当前汽车市场多业态融合以及在困境中如何握新机遇、谋求创新发展、开展新合作、构建创新模式等主要业务方面，以汽车市场为主体的企业嘉宾代表们，将齐聚珠海，共同探讨行业发展的意义。2022年，关于汽车流通的举措相继出台，从根本上改变了汽车流通行业的格局，尤其在二手车方面，全面取消二手车限迁政策、恢复二手车商品属性，并单独签注，放开二手车经营资质等政策，使中国汽车流通进入全新时代。为进一步对汽车流通行业新能源、经销商渠道发展、二手车等相关热点问题全面展开深入和广泛交流。一年一度的中国汽车流通行业年会暨博览会是全国汽车流通行业的盛事。届时，经济学家、经销商投资人、汽车生产企业（销售）负责人、经销商高管、二手车领军人物、行业专家及主流媒体近3000位嘉宾齐聚一堂，共襄盛举。本次盛会，丰车（上海）信息技术有限公司精英团队将会为汽车行业提供智慧二手车数字化解决方案，丰车通过过去多年，为全国知名和头部厂商、经销商集团、中大型车商提供二手车解决方案和数字化产品的过程中，打造了以二手车“车辆生命周期”和“客户生

丰车（上海）信息技术有限公司将受邀参加汽车流通行业年度盛会。2022年11月3-5号中国·珠海与大家相见共同参与探讨二手车行业业务发展过程中的挑战与机遇。丰车深知，管中窥豹可见一斑，片面看待事物与中国式现代化可持续发展目标相比，无法长久发展。为此丰车积极参与汽车行业的每次发展探讨会议，并于同行业同仁交流各自的想法与科技技术。坚持在服务汽车产业链上下游企业的过程中，发现更多有助于汽车厂商、经销商提升经营价值的问题，并形成专业的数字化解决方案，共企业参考使用。中国的二手车交易规模，过去10年快速从500万台，上升至近1800万台的规模。根据业内人士预测，2022年二手车交易规模有望达到1900多万台。且未来10年快速增长，将达到3